8月12日，“海斗一號”潛水器搭乘科考船駛向南海，又一次開啟面向科學(xué)應(yīng)用的航行旅程。出發(fā)前，中國科學(xué)院沈陽自動化研究所水下機(jī)器人研究室（以下簡稱“水下機(jī)器人研究室”）黨總支召開簡短而莊重的動員會，宣布成立船上臨時黨小組。

　　“從試驗(yàn)性應(yīng)用到大范圍應(yīng)用，‘海斗一號’突破了多船兼容、自主作業(yè)等關(guān)鍵技術(shù)，普適性大幅提升。同志們要敢打必勝，把更多有價值的科學(xué)數(shù)據(jù)帶回來！”黨總支書記李智剛叮囑道。

　　將臨時黨組織建在實(shí)驗(yàn)船上，一直是水下機(jī)器人研究室的傳統(tǒng)。面向國家重大需求，他們先后主持研制“海斗”號、“海斗一號”，參與研發(fā)“奮斗者”號等多型水下機(jī)器人（潛水器）。每年都有一批又一批黨員科研工作者乘風(fēng)破浪，在我國水下機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域不懈探索。

　　時針撥回2016年夏天。“探索一號”科考船上，“海斗”號馬里亞納海溝海試臨時黨小組組長唐元貴面臨選擇：“海斗”號已圓滿完成遙控模式下的下潛任務(wù)，但距返航尚有一個多月，要不要再進(jìn)一步？

　　盡管機(jī)遇難得，風(fēng)險也同樣巨大：一旦裝備損失，數(shù)年心血可能付諸東流。關(guān)鍵時刻，請示電話撥回沈陽。李智剛毫不猶豫：“組織信任你們，情況在一線最清楚，大膽決策，組織全力支持！”

　　一場在船上的技術(shù)攻關(guān)隨即展開：開啟自主控制模式、甲板模擬測試、安全性驗(yàn)證……連夜的技術(shù)分析與討論后，“海斗”號向海洋深處發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　8201米，9740米，9827米，10310米，10767米！

　　“每突破一個深度級別，都在刷新當(dāng)時我國無人潛水器的最大下潛深度紀(jì)錄。”回憶當(dāng)時情景，唐元貴難掩激動：“我們得到組織的支持，克服裝備可能面臨沖擊的風(fēng)險，在最后一次下潛時成功坐底，為我國首次獲取了萬米以下深淵及全海深剖面的溫鹽深數(shù)據(jù)。”

　　有了“海斗”號首次萬米下潛的成功經(jīng)驗(yàn)，水下機(jī)器人研究室很快接到了“海斗一號”的研發(fā)任務(wù)。這一次，對作業(yè)能力要求更全面、搭載設(shè)備更多，器件篩選的工作量比“海斗”號大大提升。

　　2017年，“海斗一號”進(jìn)入緊張的壓力測試階段。“一個電路板上就有成百上千的器件，每一個器件都要能經(jīng)受住考驗(yàn)才算成功，每次都要測試十幾個小時。”黨員陸洋回憶，“新所址的萬米壓力測試系統(tǒng)搶先建成，周圍還都是工地，大家?guī)е酗垇恚?jīng)常一干一整天。”2020年，“海斗一號”完成首次萬米海試與試驗(yàn)性應(yīng)用任務(wù)。

　　“關(guān)鍵崗位有黨員領(lǐng)著，關(guān)鍵環(huán)節(jié)有黨員把著，關(guān)鍵時刻有黨員頂著。”李智剛說，有的黨員放棄公派留學(xué)機(jī)會，有的黨員4個春節(jié)都是在海上度過，許多年輕黨員平均一年有半年都在海上……

　　2021年，南海的酷暑與北極的嚴(yán)寒，“探索4500”自主水下機(jī)器人團(tuán)隊(duì)成員邵剛都經(jīng)歷過。“6月還在南海，7月就去了北極。”邵剛回憶，在南海的烈日下，他們曾歷經(jīng)數(shù)小時搶修損壞的光纖線路；在北極的風(fēng)雪中，他們站在甲板的冰殼上完成一次次裝備的布放和回收，“無論任務(wù)多么艱巨、環(huán)境多么惡劣，黨旗飄揚(yáng)在哪里，戰(zhàn)斗力就凝聚在哪里”。

　　目前，水下機(jī)器人研究室127人中，共有黨員71人。李智剛說：“從百米到萬米，從跟跑到領(lǐng)跑，我國水下機(jī)器人事業(yè)的每一次跨越，都離不開黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。新征程上，我們要矢志不渝，把黨旗插向海洋最深處，為國探極、為民拓海！”

黨旗在基層一線高高飄揚(yáng)